路长存,人长久——记中国路桥在卢旺达

信息来源:卢旺达办事处 发布时间:2013-03-07   

   伴着晚霞的余晖,Gloria结束了一天的繁忙工作, 驾驶着一辆破旧二手车回家。回家的公路崭新而平坦,路上车流如织,行人过往。看着宽阔的4车道上 刚刷上的清晰标线,Gloria 努力回忆着上次修车的时间——维修站的朋友Sundy 今天下午专门打电话来问自己是不是换了新车,因为很久没有照顾他那儿的生意了。的确,自从这条回家的路被翻修后,自己修车的次数明显减少了。当Gloria行至KBC-KACHYIRU路段 时,恰遇道中的整排路灯齐刷刷亮起。温暖的亮光绵延远方,让他感觉仿佛在指引自己回家的路。 
   当晚,Gloria给当地知名媒体《卢旺达新时 代日报》的“读者来信”板块投了篇稿,在文中说“基加利一直以来都是座 迷人的城市,尤其当我经过KBC-KACHYIRU路段时,更深深为自己身为卢旺达人感到自豪 ……”

筑路千里路长存

    那条让 Gloria心生自豪的道路便是由中国政府提供优惠贷款,中国路桥建设的基加利城市道路重建 项目,全程包含九段道路,均位于基加利市主干道上。2011年6月30日,该项目主体工程顺利 竣工,与已经建成的道路完美连接,形成了贯穿基加利市东西方向的市政主干线,对外通联 卢旺达和乌干达、布隆迪、坦桑尼亚等周边邻国,对内则串接基加利国际机场、南非医院等 重要节点,极大地改善了基加利的道路通行能力。当中国路桥的施工队伍完成南非医院路段 的建设准备离开时,医院医护人员握住中国项目经理的手说“感谢中国路桥将道路修得 这样平坦,为在救护车上的急诊病人免去了颠簸之苦,更为其争取了宝贵的抢救时间。 ” 
    不只是基 加利城市道路项目,中国企业尤其是中国路桥在卢旺达修筑的典型优质工程不计其数。卢旺 达统计局2011年统计年鉴数据显示,截止到2010年,卢旺达现有铺装公路全长1154公里。而 据不完全统计,自1974年进入卢旺达市场到2010年的36年间,由中国路桥企业在卢旺达共承 建了26个项目,累计公路全长790.8公里,占卢旺达现有公路的近70%。 
    从卢旺达首都基加利通往邻国坦桑尼亚边境 的卢苏莫公路(Kigali-Rusumo),修建于1974年,并于1977年6月完工,是中国路桥在卢旺 达承建的第一个项目。这条在当时被称为非洲样板路的著名坦途,曾吸引多批外国代表团和 驻卢使节前往参观。此后的几十年,尽管该路一直承载巨大交通量,且重型车辆不断,其中 一段依然正常使用了30年,另一段则沿用至今;1990年完工的三卡路,历经二十余年,路况 仍佳;最新承建的卢旺达基加利市政道路重建项目,更因道路质量好、修路速度快、施工人 员主动承担社会责任深得卢政府信任,基加利市政府和基础设施部主动向财政部申请,拨用 卢旺达政府资金,向该项目追加了512万美金的附加合同。 
    可以说,中国路桥在卢旺达几十年的建设历 程中,之所以能够佳作频现,誉满全境,除了卓越的工程技术和过硬的施工能力,更源于其 自始自终坚持的重质守信的经营理念:筑路千里,寸尺皆坚。也正因如此,CRBC在卢旺达得 到了广大民众的高度认可,当地人都不仅将中国路桥所修公路称为“中国路”,也 将中国路桥驻卢旺达办事处亲切地叫做“China Road”。


“在卢旺达的中国人太了不起了!”

    四通八达 的平坦公路不仅仅为卢旺达带来交通上的便利,更为其地区经济的发展插上了腾飞的翅膀。 以基内吉为例:这个现今已成为卢旺达最重要优质土豆产地之一的市镇,在2006年以前,还 是个贫瘠静默的小村庄。那时的基内吉,处处可见的,净是些弱不禁风的土坯房,它们歪歪 斜斜、参差不齐地散落于街边。直至2007年6月,中国路桥承建的卢汉热里-基内吉道路建成 ,这里的土豆开始销往卢汉热里市,并迅速闻名全国。2008年,当中国路桥的施工队伍再次 路经基内吉市时,这里已沿街修建起高大坚固的排排砖房。几个当地孩童看到中国人,还边 拼命挥手致意边呼喊“China Road and Bridge, nihao(你好)!”
    中国路桥是1994年卢旺达战后第一家 回到卢旺达的外国企业,彼时的卢旺达政局未稳,街头仍不时响起零星枪声。在如此恶劣环 境下,由中国路桥承建的基特拉玛到吉布耶公路(Gitarama - Kibuye Road)依然在1999年 元月按时竣工。与此形成鲜明对比的是,由意大利企业承建的同一条线路上另一标段的项目 连施工准备都尚未完成。该项工程一举树立了中国路桥在卢旺达的良好形象,更深深感动了 当地政府和人民。投资此道路的世界银行方面也对中国路桥不怕困难、顽强苦干的精神表示 赞叹,时任该行非洲事务局局长曾动情地对中方项目经理说:“在卢旺达的中国人太了不起了!”
    正因为道路修建能给卢旺达人民生活带来切 实的便利和改善,中国路桥在卢旺达所做的贡献受到了当地政府、媒体和广大市民的热切关 注。2011年1月28日晚,卢旺达基加利市政府举办了2010年年会暨颁奖晚会。出席会议的有基 加利市长、副市长、其他市政府官员、各大国资、外资企业代表。在颁奖晚会上,基加利市 市长将企业最高荣誉——“美化城市杰出贡献奖”颁给了中国路桥, 这是当晚唯一颁发给外资企业的奖项。时任基加利市的市长的AISA女士在颁奖晚会上的评价 道,“中国路桥在卢旺达所做的贡献,点点滴滴,在大家眼中更在大家心中。大家越来 越深刻的体会到,虽然大家来自不同的国度,却可以心手相牵,风雨共担。 ” 


“有困难,找路桥”

    除了工程 建设本身,中国路桥还在卢旺达积极履行社会责任,力所能及地为当地民众救援危机,解决 难题。在铺展道路的同时,也将企业奉献社会、服务民众的良好声誉一路延伸。对此,卢旺 达交通发展局前局长曾由衷感慨“哪里有需要,哪里就有中国路桥的身影”。 2011年,基加利的连续暴雨一度造成多个公路塌方,交通要道通行中断。此时,一些国内外 企业认为工程紧迫,有利可乘,急急抬高要价,令当地政府束手无策。中国路桥闻听此事后 ,立即免费介入进行了工程抢修,及时恢复了当地交通;在卢旺达多次因道路边坡塌方导致 附近人员被掩埋的危难之时,中国路桥总是第一时间伸出了援助之手,第一时间抢救出被困 人员。不只是道路事故,卢旺达政府已经习惯了在紧急事故突发之时向中国路桥求援:当基 加利市KBC附近的一处楼房倒塌导致多名民众困于废墟中的紧急时刻,卢旺达政府首先拨通的 便是中国路桥基加利办事处总经理的电话号码。而中国路桥的设备和抢险人员也如以往般迅 速出现在了灾难现场,熟练地组织当地人员进行抢救。不只在危急时刻,每当体察到当地民 众的迫切需求时,中国路桥都会尽力予以援助。如向当地劳工免费提供抗疟药品,向当地贫 困儿童捐赠学习用品,向大屠杀纪念馆捐款等等。 
    如今,中 国路桥的工程遍布卢旺达各地,CRBC的品牌家喻户晓。企业在开展业务的同时,一直以来都 十分敬重卢旺达的风俗习惯,遵守各项法律法规,恪守商业道德;注重当地员工的工资、福 利、安全生产和发展机会,使不少当地人都以能够在中国路桥工作为荣;重视环境保护、确 保当地环境不受到污染和公害,注重与所在社区的和谐发展。 
    “卢旺达人知道中国路桥并不仅仅因 其在工程承建中的出色表现,”卢旺达国会议长、前基础设施部部长说, “‘有困难,找路桥’已成为卢政府工程主管部门的共识。”


友人相伴人长久

    清晨的缕 缕阳光透过云缝,悄悄照在Gloria奔驰在基加利主干道上的二手车上。一辆满载着卢旺达人 ,印着CRBC标志的卡车与Gloria擦肩而过,Gloria知道,那是中国企业又出发去修路了。卡 车上,明媚阳光将五十四岁Vincent黝黑脸上的皱纹照得愈加清晰。由于基加利城市道路重建 项目已经顺利通过终验,Vincent这是要和其它同事一起前往下一个项目驻地:基布耶。望着 蜿蜒伸展在群山之中自己亲身参与修建的条条公路,Vincent与中国同事们聊起1994年战后在 卢旺达项目营地重逢时的欢乐场景。他告诉同事,自己也说不清是怎样一种情结,支撑他在 战争年代依然忠诚地苦守外资企业的设备,他只是固执地相信,中国路桥一定会回来。果然 ,老朋友们如约归来,他也就在中国路桥一直工作了几十年,而且一定会是在此干至退休了 。Vincent看着车上与他相伴良久共同奋斗几十载的当地同事: Gustave现在全面负责项目的 外事管理;William则成长为成熟的构造工程师;Isibore已经可以独立设计小型水沟、落水 槽,和中国的设计师们坐在一间办公室;在中国路桥工作多年的SEMBONWA CELESTIN,如今和 他的大儿子DAMASCENE也成为了同事,也即将迎来小儿子加入中国路桥的那一天 ……Vincent还与那些已经离开企业的老朋友们保持着良好的关系,他们有的在 中国路桥的帮助下前往中国深造继续学习,有的已经建立了自己的企业,有的甚至已然成为 卢旺达政府要员。
    一抹湖蓝映入眼帘——那是他们新的项目驻地,就坐落 在幽静的湖水、葱郁的树林旁。看着即将与同事们继续相伴的新家,想着三年后这里的繁华 景象,Vincent的脸上露出了笑容。